วาล์วเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบควบคุมของไหล และความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของพื้นผิวการซีลเป็นอย่างมาก เมื่อเวลาผ่านไป การซีลแผ่นดิสก์และเบาะนั่งจะสึกหรอเนื่องจากการใช้งาน การกัดกร่อน หรือการกัดเซาะของอนุภาค ทำให้เกิดการรั่วไหล การฟื้นฟูพื้นผิวเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญ และการเจียรยังคงเป็นวิธีการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับวาล์วอุตสาหกรรมส่วนใหญ่
1. การทำความสะอาดและการตรวจสอบ
ทำความสะอาดพื้นผิวซีลในกระทะน้ำมันโดยใช้สารทำความสะอาดระดับมืออาชีพขณะตรวจสอบความเสียหาย รอยแตกเล็กๆ ที่ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าควรตรวจพบด้วยการทดสอบการแทรกซึมของสีย้อม
หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ตรวจสอบว่าแผ่นดิสก์หรือประตูเข้าคู่กับเบาะได้ดีแค่ไหน วิธีหนึ่งคือการทาไส้สีแดงและตรวจสอบรอยพิมพ์
อีกประการหนึ่งคือการวาดเส้นดินสอที่มีศูนย์กลางบนพื้นผิวซีลทั้งสอง นำมารวมกันแล้วหมุนเบาๆ หากเส้นหายไปเท่ากัน แสดงว่าซีลดี ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ใช้แผ่นเรียบมาตรฐานเพื่อระบุบริเวณที่ต้องเจียร
2. กระบวนการบด
การเจียรใช้เพื่อซ่อมแซมข้อบกพร่องที่พื้นผิวโดยทั่วไปมีความลึกน้อยกว่า 0.5 มม. กระบวนการนี้มีสามขั้นตอน:
การบดหยาบขจัดรอยขีดข่วน รอยบุบ และการกัดกร่อนโดยใช้สารกัดกร่อนตั้งแต่ 80 ถึง 280 กรวด เป้าหมายคือความเรียบ ไม่ใช่การตกแต่งพื้นผิว
การบดปานกลางใช้สารกัดกร่อนตั้งแต่ 280 กรวดถึง W5 เพื่อขจัดรอยหยาบและปรับปรุงความเรียบเนียน หลังจากขั้นตอนนี้พื้นผิวควรจะมันวาวและเส้นดินสอที่วาดไว้ควรเช็ดออกให้หมดด้วยการหมุนแสง
การบดละเอียดมอบการขัดเงาขั้นสุดท้าย ใช้ W5 หรือสารขัดถูที่มีความละเอียดกว่าผสมกับน้ำมันหรือน้ำมันก๊าด หมุนชิ้นส่วนต่างๆ ประมาณ 60 ถึง 100 องศาตามเข็มนาฬิกา จากนั้น 40 ถึง 90 องศาทวนเข็มนาฬิกา หยุดเมื่อมีวงแหวนสว่างสีดำสม่ำเสมอ-ปรากฏขึ้น ปิดท้ายด้วยการลูบไล้เบาๆ เล็กน้อยโดยใช้น้ำมันที่สะอาด และเช็ดพื้นผิวให้แห้ง
ในระหว่างการบดด้วยมือ ให้รวมการยก ลด หมุน ลูกสูบ การต๊าปเบาๆ และการเปลี่ยนทิศทางเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถขจัดวัสดุได้อย่างสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงรูปแบบที่ซ้ำกัน
3. การตรวจสอบระหว่างการเจียร
ตรวจสอบบ่อยครั้งตลอดกระบวนการเพื่อติดตามความคืบหน้าและรักษาคุณภาพ ใช้เครื่องมือที่ตรงกับรูปร่างของพื้นผิวซีลของวาล์วเสมอ แม้แต่การเจียรอย่างระมัดระวังก็อาจล้มเหลวได้หากถือเครื่องมือเป็นมุม แรงกดไม่เท่ากัน หรือรูปทรงของเครื่องมือไม่ถูกต้อง
4. การเลือกส่วนผสมการเจียรที่เหมาะสม
การเลือกใช้วัสดุขัดจะกำหนดประสิทธิภาพ:
อลูมิเนียมออกไซด์ทำงานได้ดีกับเหล็กหล่อ เหล็ก สแตนเลส และทองแดง
ซิลิคอนคาร์ไบด์มีสีเขียวและสีดำ-สำหรับโลหะผสมแข็ง สีดำสำหรับวัสดุที่อ่อนกว่าหรือเปราะ เช่น เหล็กหล่อและทองเหลือง
โบรอนคาร์ไบด์ใช้สำหรับโลหะผสมแข็งและพื้นผิวชุบโครเมียม-
โครเมียมออกไซด์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเจียรและขัดเหล็กชุบแข็งอย่างละเอียด
เหล็กออกไซด์มีจุดประสงค์คล้ายกันแต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า
ผงเพชรให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับโลหะผสมแข็ง
ขนาดเม็ดกรวดส่งผลต่อทั้งประสิทธิภาพและคุณภาพผิวสำเร็จ ใช้เบอร์ 120 ถึง 240 สำหรับการเจียรหยาบ และ W40 ถึง W14 สำหรับการเจียรละเอียด
ผสมสารกัดกร่อนกับของเหลวดังนี้:
สำหรับการเจียรหยาบ ให้ผสมน้ำมันก๊าด 1 ส่วนกับน้ำมันเครื่อง 2 ส่วน
สำหรับการบดละเอียด ให้ใช้น้ำมันก๊าดสองส่วนและน้ำมันเครื่องหนึ่งส่วน
เมื่อทำงานกับวัสดุที่แข็งมาก ให้ผสมสารขัดถูสามส่วนกับน้ำมันหมูอุ่นหนึ่งส่วน ปล่อยให้เย็นเป็นเนื้อครีม และทำให้บางด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซินก่อนใช้งาน
5. เครื่องมือเจียร
อย่าบดแผ่นดิสก์ที่เสียหายกับเบาะโดยตรง ให้ใช้จานและที่นั่งจำลองที่ทำขึ้นเป็นพิเศษซึ่งมีขนาดและมุมเดิมแทน เครื่องมือเหล่านี้มักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กหล่อ สำหรับงานแบบแมนนวล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท่งเจียรอยู่ในแนวที่ถูกต้อง เครื่องบดแบบไฟฟ้าหรือแบบสั่นสามารถลดความพยายามและปรับปรุงความสม่ำเสมอได้
บทสรุป
การซ่อมแซมพื้นผิวซีลที่ประสบความสำเร็จต้องอาศัยการทำความสะอาดอย่างละเอียด การควบคุมการเจียร และการเลือกสารขัดถูและเครื่องมือที่เหมาะสม ความแม่นยำและความอดทน-ไม่ใช่การฝืน-เป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการรั่วซึม- เมื่อการเจียรเสร็จสิ้น ให้ประกอบวาล์วกลับเข้าไปใหม่ทันทีเพื่อปกป้องพื้นผิวที่เสร็จแล้ว
